マーラー 交響曲第９番 バーンスタイン NYPO

竹芝桟橋から、レインボーブリッジ方面を俯瞰した夕暮れの東京湾。

事務所からさほど遠くないので、気晴らしにここに海を見に来ることが多い。

太陽は、海に沈んでほしいものだが、関東ではなかなか難しい。

けれど、こうした夕暮れ時の夕映えは、空も、海も赤く染めてくれて美しい。

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今年の締めくくりに、マーラーの方の第９を。

マーラーのなかでも、深淵ともとれる作品が、近年は、大の人気曲となり、国内オーケストラではアマオケも含め始終、外来オケも盛ん持ってきます。
なんたって、南米出身の指揮者が西海岸のオーケストラとアジアの日本にやってきて、マーラーの第９を演ってしまう世の中となりました。

でもそんな風潮のなか、選んだのは今年、生誕１００年だったバーンスタインのニューヨークフィル盤。

　　　　　マーラー　　　交響曲第９番　ニ長調

　　　レナード・バーンスタイン指揮 ニューヨーク・フィルハーモニック

　　　　　　　　（１９６５　＠ニューヨーク、フィルハーモニックホール）

世界に先駆けて、マーラーの交響曲全集を６０年代に完成させたバーンスタイン。
バーンスタインのひと世代前の指揮者たちは、同世代の音楽家であり、作曲家であったマーラーが師でもあったりして、その作品を世に広める活動期でもあった。

しかし、バーンスタインは、マーラーへの完全な共感とともに、自分の内にあるものとの共鳴ともいえるくらいに、自分の言葉で語る、「バーンスタインのマーラー」を作り上げたのだ。

その後続出するマーラー指揮者たちは、今度は、より客観的になったり、よりスコアを分析して緻密な解釈を施したり、また楽譜にひたすら忠実に演奏したりと、ともかく多士済々なマーラー演奏が生まれることになった。

しかし、マーラーを自分のなかに引き付けて、そこに思いの丈をたっぷり注ぎ込む、バーンスタイン・スタイルの演奏は、いまだもってバーンスタインのものしかありませぬ。

８０年代のＤＧへの２度目の全集は、より完成度が高く、録音もよく、よりバーンスタインの踏み込みも深くなっている。
その分、始終聴くには、感情が入り込みすぎて、ちょっと辛くなってしまうこともある。
　そんなときには、６０年代のＣＢＳ盤に方が、若々しく、粘度もさほどに強くないため、さらりと聴くことができる。

第９は、正規録音としては、ニューヨークフィル（６５年）、ベルリンフィル（７９年）、コンセルトヘボウ（８５年）、そしてイスラエルフィル（８５年）の４つに、ウィーンフィルとの映像（７１年）があります。
しかし、日本での演奏会に立ち会い、打ちのめされたときの少し前のテルアビブのライブは、実は未取得。
聴きたいのはやまやまだけど、なんだか聴きたくない。
あのときのＮＨＫホールでの儀式に立ち会ったかのような体験の記憶を壊したくないからかもしれません。
でもね、死ぬまでには聴こうと思ってます。

さて、いろんなところで比較されてますが、年を経るごとに隈取の濃い濃厚な演奏をするようになったバーンスタインの第９ですが、テンポも徐々に伸びてます。

６５年ＮＹＰＯ（７９分）→７９年ＢＰＯ（８２分）→８５年ＡＣＯ（８９分）
ＩＰＯ盤もＡＣＯ盤と同じぐらいとのこと。
　楽章で見ると、１～３楽章は、あまり変わらない。
異なるのが終楽章で、６５年ＮＹＰＯ（２３分）→７９年ＢＰＯ（２６分）→８５年ＡＣＯ（３０分）。
NYPO盤が速いのは、録音サイドからの要請ともありますが、果たしていかに・・・

ということで、バーンスタインのマーラーの第９への思い入れの熟成度は、テンポだけをとらえると、終楽章に端的に現れているのがわかる。

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拾いましたが、オリジナルジャケットと、後年出た、６番との３枚組のレコード。

ニューヨークフィル盤は、録音が平板にすぎるという悩みはあるものの、演奏は、６０年代のバーンスタインらしく、情熱的で、誰にでも納得できる必然性を全体にたたえたものになっていると思う。
ＮＹＰＯの楽員の腕っこきの優秀さを感じるのは、とりわけ第１楽章で、かなり美しい終盤です。
ユーモア感じる第２楽章と、憂愁と疾走感のないまぜになった３楽章はカッコイイ。
　そして、ＣＢＳソニーの音のカタログで、完全に耳タコの刷り込み状態になっていた終楽章の出だし。その開始部は、わたしは、このニューヨークフィル盤が一番好き。
その後の、うねり具合も上々だが、後年のようなタメや、濃密な歌い回しは弱めだから、曲はテキパキと先へ進みます。
録音のせいかもしれないが、金管の響きが時代がかって聴こえるのも、なんだか懐かしくもあります。
でも、やはり聴かせます、オケはレニーの指揮棒に集中しつくしていて、マーラーも指揮をした摩天楼のオーケストラは、終結部の死にゆくアダージョを絶美に描きつくしていて、感動的であります。

去り行く船。

でも、旅立ちの船の後ろ姿。

夕暮れの中、希望があります。

それでは、ありがとう平成３０年、自然の猛威はもう勘弁してね。